Chassi em evolução, estamos desenvolvendo a traseira, seguindo o melhor estilo Cafe Racer de ser.
24 de jan. de 2014
2 de dez. de 2013
10 de ago. de 2013
Admissão dos Carburadores
Tivemos que fazer uma nova admissão paras os carburadores,
Deixá-los com a admissão original ia trazer uma séries de complicações, porque originalmente ele fica acima do cabeçote, inviabilizando completamente o tanque de gasolina.
Compramos algumas curvas de aço, e moldamos para que cumprissem com a proposta: abaixar o carburador sem mexer no nível dele, esse carburado trabalha praticamente deitado (como pode ver na 2ª foto), colocar eles na vertical seria muito mais fácil... porém não funcionaria.
7 de ago. de 2013
Banco Retrátil para a Bobber 400
Banco solo ou duplo?
Ser ou não ser, eis a questão.
Do ponto de estética Bobber, um banco solo é o clássico, muito mais bonito...
mas esta moto não foi feita pra exposição, ela roda salvador todos os dias,
precisa alinhar a estética com a praticidade do dia-a-dia,
logo, achamos uma solução para tal equação: Um banco retrátil!
Como funciona?
o banco do carona foi feito em cima de uma lamina de suspensão, que é feita de um aço extremamente resistente,
Em baixo do banco original fizemos uma gaveta para que a lamina encaixe,
e então ela é presa por dois parafusos ao chassi.
Simples, prático e eficiente.
1 de ago. de 2013
Definindo a Identidade.
Acredito que essa seja a etapa mais delicada do projeto, um furacão de ideias e pensamentos sobre o design passa em nossas cabeças, meu pai costuma dizer que "a moto pode ter qualquer design, desde que a gente escolha um".
quanto ao estilo da moto... acredito que pelo que temos em mente no momento ela seja um misto entre Cafe Racer e Streetfighet, lembrando bem as Confederate.
Fizemos um esboço de tanque, para visualizar os pensamentos,
Tentamos reposicionar o motor, deixá-lo mais em pé, mas há um grande problema: os carburadores,
eles ficam acima do nível do cabeçote, o que tomaria o espaço do tanque e além disso eles ficam 'deitados' atrapalhando mais ainda, logo nos restam duas opções: fazer uma nova admissão e reposicionar os carbs... ou adaptar um carburador único de outra moto... estamos pensando no que faremos...
27 de jul. de 2013
Mini Chopper
Há um tempo atrás pegamos a minichopper de um amigo chamado Rodrigo Brasil para fazer algumas modificações, dentre ela estavam nova pintura, rodas aro 17" (as originais eram 6" e 10"), novo guidão, mudança no angulo de caster.
Sorriso de Orelha a Orelha no dia da entrega
Voltinha de teste.
25 de jul. de 2013
Cafe 600 Bahia
Nem terminamos o Projeto da Ténéré 600 ainda e já estamos embarcando em mais um projeto,
dessa vez a ideia é fazer uma Cafe Racer, e para isso contamos com uma Yamaha XJ 600 1993 arrematada em leilão.
Fiz um vídeo depois que desmontamos as carenagens da moto e funcionamos o motor:
Ideias de design ainda estão surgindo, e não gostamos de ficar presos em um único conceito,
se vai ser Bobber, Cafe Racer, Chopper, Rat bike, Scrambler ou Streetfighter não importa,
o Importante é que ela tenha uma identidade única, independente de rótulo .
o Importante é que ela tenha uma identidade única, independente de rótulo .
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