Elétrica!

A instalação elétrica é a da própria Falcon que compramos, tomamos coragem e começamos a fixar os componentes dela, regulador de voltagem, bobina e etc...

decidimos por esconder todos esses componentes e os fios embaixo do tanque, e acredite, cabe!

É um trabalho chato, porque temos que redimensionar praticamente todos os fios, e é um trabalho que só pode ser feito por nós, afinal eletricista nenhum ia fazer isso com o primor e carinho que fizemos...

Mas é como meu pai diz:

"Hoje em dia é tudo mais fácil, em uma consulta rápida na internet achamos o diagrama elétrico, na minha época eu tinha que advinhar para que servia cada fio"

Banco Solo

Fizemos a base do banco, a espuma é a do banco de uma BIZ, recortamos no formato da chapa do banco (como podem ver neste post), colamos com cola de sapateiro, e depois moldamos com a lixadeira...

O resultado?

Ficou ótimo, confortável e bonito, agora é só forrar!

Wash Primer

Após o jateamento aplicamos o Wash Primer, para manter o aço sem ferrugem, 

que acabou, "sem querer querendo", dando uma melhorada no aspecto da moto, parecendo até as Bobbers Militares dos EUA, mas a cor definitiva da moto não é essa!

Jato de Areia!

Compramos uma pistola de jato de areia, para poder jatear o chassi, peças e etc, removendo totalmente o ferrugem e preparando melhor para a pintura...

Pistola p/ Jato de areia:

Antes e depois da lâmina da suspensão e da descarga, só pra vocês terem uma ideia do que o jato faz.

Já foram Jateados o Motor, chassi, balança traseira, banco, canelas, mesa, freios e mais peças ainda vão ser jateadas.

após o jateamento aplicamos o "Wash Primer", que é uma base de pintura, que vai evitar que a ferrugem volte antes da pintura definitiva...

Solda do Chassi!

Chegou a hora de soldar o chassi!

O chassi estava todo com pequenos pontos de solda, porque em caso de alguma alteração seria mais rápido para desmanchar, mas agora temos certeza de que o chassi está em sua forma definitiva.

A Solda Utilizada é a MIG.

 Gabarito "Dobrável"

Escapamento!

Após um tempo sem postar estou voltando com algumas atualizações... e para começar vamos ao Escapamento!

Em um moto "Fora de série" como essa, é até redundante dizer que o escape também vai ser Fora de série, 

O motor da Falcon é de um cilindro, mas tem duas válvulas de escape, logo, duas saídas, possibilitando um melhor aproveitamento visual da descarga...

Compramos 6 curvas de 90º como essas:

E agora vocês perguntam:
-Mas onde diabos essa descarga vai terminar?
-Na frente do chassi mesmo!

Ainda não terminamos a descarga, quando estiver pronta, atualizarei este post....

Entrevista ao site Bahia Moto Comunidade

Foi ao ar hoje, a entrevista que dei ao Site Bahia Moto Comunidade, falando sobre a Bobberzinha verde e a Bobber 400, vale a pena conferir!

Clique aqui para ler a reportagem completa

Suspensão Traseira

Avanços na Suspensão traseira, vamos usar um sistema "inovador" (entre aspas porque a inovação está em usar um sistema de suspensão que já existe a quase 100 anos), vamos usar LÂMINAS!
Esse tipo de suspensão era usado na dianteira das Indians antigas, como podemos ver no (Ótimo) filme The World's Fastest Indian.

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Amortecedor sem mola, afinal, quem vai fazer essa função é a lâmina.

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Entederam como funciona? 

A balança vai puxar a parte de trás da mola pra cima, 

o suporte de borracha apoia a mola e tubo atravessado no chassi segura a mola!

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depois um vídeo mostrando o funcionamento do sistema.

Andamento

Tiramos o chassi do gabarito, e fomos montando as peças que temos de novo... para ver altura, regulagens, suporte e outros milhões de pequenos detalhes.
A suspensão traseira ainda não é certeza de que seja como nessas fotos, talvez venha por aí um inovador sistema de suspensão traseira??? Só o tempo dirá

A moto já começa a ganhar uma cara diferente...

Peça que pega o pescoço no gabarito

Pescoço no gabarito

Moto no chão ( lembrando que os calços no aro traseiro são para simular a altura do pneu que usaremos e na dianteira usaremos aro 17" ao invés do 21" da foto, deixamos esse aro porque só o aro 21" fica mais ou menos no tamanho do pneu do aro 17")

Amortecedor da Falcon adaptado

Motor no lugar, tanque de óleo, banco, amortecedor, tanque ...

(guidão mais alto)

Tanque de óleo

Bom pessoal,
blog tá meio parado, falta tempo pra poder atualizar mas ao poucos vou postando o que tem atrasado, e pra começar hoje posto o TANQUE DE ÓLEO!

Decidimos que seria um cilindro posicionado mais ou menos em baixo do banco... chegamos a pensar em transformar o tubo do chassi que desce do pescoço no tanque de óleo, mas seria mais complicado, quem na próxima utilizemos essa idéia =)

Acompanhem a criação do Tanque de Óleo Bobber Style from HELL!@

Tanque Original da Falcon x Rascunho do nosso tanque..

Tubo cortado para fazer a "cava" do tanque que vai entrar no Chassi

Tanque no lugar...

furando passagens de óleo...

Tanque pronto!... quer dizer, quase, acabamento e pintura só quando a moto estiver ficando pronta

Até a próxima...

Tanque

Bom, chegou a hora de definir um componente importantíssimo, O TANQUE!
Compramos um tanque de Shadow 600cc. Amassadinho... mas bom para o que nós queremos!
detalhe: vamos fazer um complemento no "fim" do tanque, deixa-lo mais fino, tipo gota.

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Abraços!

Banco e Suporte

Fizemos o suporte do banco e amortecedor (que são a mesma peça), como podem ver nesse tópico aqui, nós tinhamos definido como seria e agora fizemos:

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e a chapa do banco que fizemos:

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